SkyToll BAUT ein neues mautsystem in kroatien AUF und steigern so die  sicherheit und den Verkehrsfluss auf kroatischen Autobahnen

Bratislava, 24. September 2024 – Das Unternehmen SkyToll unterzeichnete heute in Zagreb den Vertrag zum Aufbau des neuen Systems der elektronischen Mauteinhebung in Kroatien. Das neue System gewährleistet die Mauterhebung bei PKWs, wie auch LKWs. Gewahrt bleibt das Prinzip der Zahlung nach gefahrenen Kilometern, wobei die neu verfügbaren Technologien den Verkehrsfluss und dessen Sicherheit auf den kroatischen Autobahnen entscheidend erhöhen.

Das Angebot des Konsortiums von SkyToll und TollNet, beide Bestandteil der ITIS Holding — ging von den zehn Bewerbern als Sieger hervor. Das neue Mauteinhebungssystem wird auf allen kroatischen Autobahnen eingeführt, die von den Gesellschaften Hrvatske Autoceste, Bina Istra und Autocesta Zagreb–Macelj verwaltet werden. Das System geht binnen 24 Monaten nach der Vertragsunterzeichnung in Betrieb.

„Unlängst haben wird derartige Projekte in der Tschechischen Republik, in Slowenien und Österreich erfolgreich abgeschlossen. Wir sind dabei ein neues Mautsystem in der Slowakei aufzubauen und sind auch am Aufbau eines Systems zur Kontrolle der Mauerhebung in Holland beteiligt. In Kroatien möchten wir den Beweis liefern, dass Unternehmen der ITIS Holding in der Lage sind neue innovative Lösungen und eine problemfreie Implementierung zu liefern, basierend auf bewährter Technik und umfangreichen Erfahrungen,“ sagte Matej Okáli, Generaldirektor der ITIS Holding, die 100-prozentiger Eigentümer der Unternehmen SkyToll und TollNet ist.

Das kroatische Projekt wird europaweit weitestgehend eine bedeutende Vorreiterrolle spielen, denn es führt eine leistungsbezogene sog. „Free-Flow Vergebührung für PKWs“ ein, bei der zwar die Fahrt von PKWs nach den gefahrenen Kilometern vergebührt wird, jedoch ohne die Notwendigkeit am Anfang oder Ende eines gebührenpflichtigen Abschnitts anzuhalten und die Maut zu entrichten. Die Mautentrichtung erfolgt elektronisch, ohne dabei den Verkehrsfluss zu behindern. Das neue System erhält gleichzeitig die Nutzungsmöglichkeit der beliebten ETC-Geräte aufrecht, die heute von LKW-Fahrern und einem Teil der PKW-Fahrer in Kroatien genutzt werden.

Technisch basiert das System auf zwei Schlüsseltechnologien:

• ALPR (Automatic Licence Plate Recognition), welche die Kennzeichen der durchfahrenden Fahrzeuge in Echtzeit erkennt. Diese Technologie ist vorgesehen zur Mauteinhebung von gelegentlichen PKW-Nutzern und zur Überwachung der Mautzahlungen bei sämtlichen Fahrzeugen.

• DSRC (Funk-Kommunikationssystem) zur Mauteinhebung von Nutzern von ETC-Geräten – also häufigen Autobahnnutzern mit PKWs und sämtlichen LKWs.

Das neue Mautsystem wird mit den EETS-Standards (Europäischer elektronischer Mautdienst) kompatibel sein und ermöglicht einen flexiblen Ausbau ganz nach den Bedürfnissen der kroatischen Autobahnbetreiber.